来自中国航空工业公司的记者最近发现，大型民用飞机AG600“ kunlong”的第三架飞机（1103）被收集并从飞行测试飞行中删除，并成功完成了飞行测试飞行。第四架飞机（1105）的大部分地区被交付给中国南中国中国航空飞行公司，这标志着AG600项目从模型的Airwortiness认证收集到小规模生产方面取得了重要的增长。 AG600飞机“ Kunlong”的第三架飞机聚集，并且拆除了装配线。还值得注意的是，中国航空协会和中国航空工具协会最近发布了标准的“ AG600系列飞机水图”（T/CSAA 42-2025/T/CATA 0156-2025）。该标准是组织的，并与中国南部的汤菲相结合。这是我顾问中大型两栖飞机的特殊抽水场所的第一个技术细节尝试。它重点介绍了AG600“ Kunlong”飞机的森林灭火任务的主要链接 - 抽水的操作。该系统在抽水地点设置现场选择，调整，使用和维护要求，填补该领域的国内外国家之间的标准差距，并标志着建立支持国内大规模紧急救援设备的共同系统的关键步骤。 AG600飞机“ Kunlong”的第三架飞机完成了，飞行测试完成了。 AG600飞机“昆隆”的第四架飞机被运送到南部。报道的A标准阐明了抽水站点的许多基本技术参数，同时对操作条件（例如风速，波动高度和可见性）施加了特定的限制，以确保飞行安全性。此外，支持设施的施工要求，例如本季的叶片，水位标记，气象和水文学还通过了ICAL观察点，并向相关用户单位提供了选择站点选择和操作站点选择和操作要求的指导。该标准将于11月1日正式实施，并首先应用于吉林（Jilin）和吉安格（Zhejiang）省的水绘制地点调查。飞机的AG600正在征税。 AG600 Kunlong Vehicleaircraft是我国独立开发的第一架大型飞机，以满足森林和水救援森林大火的紧急需求。它也是世界上重量最大的最大民用飞机。 
