上周，我国在航天建设和工程方面不断传来好消息。多个领域规模最大、可重复利用、100%国产化的重大工程取得新进展。空间站将迎来第十艘载人飞船。神舟二十一号已经就位。 10月24日上午，神舟二十一号载人飞船与长征二号F耀二十一运载火箭的组合顺利从总装测试厂转移至发射场。计划于近期推出。神舟二十一号是空间站接收的第十艘载人飞船。为实现“完美”的发射目标，发射场各系统近期完成了大量准备工作。朱雀三号运载火箭已经进入首进站飞行准备的关键阶段。近日，可重复使用火箭朱雀三号首飞箭顺利完成加料联合训练和静态点火点火，进入正处于首飞准备的关键阶段。可用于大规模星座网络。据介绍，此次测试涵盖了整个火箭的水平转移和站立、推进剂加注、发动机点火并放置、推进剂释放的全过程，相当于首飞前的一次“着装训练”。朱雀三号是我国自主研制的用于大型星座任务的大容量、低成本、可重复使用的液体运载火箭。它可以在执行轨道发射任务后自主高精度返回，实现回收场软着陆并重复使用。东风航天城至酒泉航天小镇航天路正式通车！ 10月25日，甘肃省与内蒙古自治区共建的国道213航天路正式通车。这条路的起点是东风航天城，终点是ae甘肃省酒泉市金塔县罗斯贝镇。它是在原213国道基础上修建的。公路全长62.372公里，设计标准为每小时100公里，主线为双向四车道。航天路负责卫星发射所需的设备、保障物资和航天人员的运输。可以提高航天物资的运输效率，两省人民的跨区域出行时间也将缩短40%以上。 “零排放，智能”内河最大万吨级纯电动运输下线。全球电力容量最大的内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号近日在湖北宜昌下水。它不仅填补了内河万吨级纯电动运输船的技术空白，也标志着我国在万吨级纯电动运输船方面取得了新的成就。内河绿色航运和智能船舶领域。作为我国万吨级纯运输船研制和应用示范的重大项目，“葛洲坝”不仅在电池容量、载重能力两项关键指标上跻身世界前列，而且构建了内河绿色、眼线航运的技术体系和共同范式。它的成功上线，标志着国内水上交通进入“零排放、智能化”的新发展阶段，为全球地下水交通绿色转型提供了“中国方案”。完成后将设定五个世界。大湾区超级工程进度条已刷新。 10月24日，粤港澳大湾区超级工程——狮子洋通道完成主桥锚碇锚固系统安装，为后续锚碇施工和主缆架设奠定了基础。狮子洋坝珠江口第一条双层复合公路通道，全长约35公里，包括跨江主要桥梁和两岸引线工程。其中，帕曼桥、狮子洋桥为双桁架桥。建成后，该桥在主跨、主塔高度、锚地基础、主缆规模和车道数五个方面将成为世界上第一座悬索桥。船舶内部100%国产化。首艘自主研发的大型出口双燃料滚装客船交付。 10月23日，广船国际建造的首艘自主研发大型出口双燃料滚装客船在广州南沙交付。滚装客船以燃油和清洁液化天然气为动力，拥有完全自主知识产权。该船的内饰100%是内部制造的。该船有12天总面积达1000平方米，并配有自助餐厅、咖啡厅、观光厅等设施。它拥有485间客房，可承载1800名乘客和550多辆汽车。主要用于短途海上运输和连接岛屿或沿海城市。是一艘高科技、高附加值的船舶。创新永不止步，技术突破互相激励，展现中国智慧和力量。期待未来更多新的惊喜！制造商 |王硕 主编 |关美禄编辑|翟子豪 校对|梁震 
